ES8“14万元换胎”罗生门车主理赔被拒两次起诉保险公司失败蔚来最终兜底

ES8“14万元换胎”罗生门车主理赔被拒两次起诉保险公司失败蔚来最终兜底

每经记者 孙磊    每经编辑 裴健如 李净翰    

因一次事故引发的蔚来ES8汽车“14万元换胎”事件终于告一段落。

记者注意到,在贾青晒出的一组照片中,她与朋友一身休闲服饰搭配墨镜,再加上随风飘散的黑发,或坐或站,伴随着身后蔓延的马路和群山,整组照片意境极美。而拍摄的所有照片,位置始终在马路中央,以马路单黄线作为分界点或中界点。这组照片显然需要逗留在马路中央许久才能拍摄完成。

然而,在中卫交警官方发出警告后,贾青并未立刻作出回应,也引发了不少网友的热议。有网友称:马路中央确实危险,作为公众人物,贾青的做法确实不对,应该删除照片并道歉。

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公开资料显示,蔚来汽车“服务无忧套餐”于2018年2月上线,套餐费用为1.48万元/年,目前包含一键维保、免费维修、免费保养、三项保险、免费代步车以及增强流量服务等6项权益。按照套餐规定,蔚来汽车方面可免费为车辆进行维修,车主无需支付维修费用。

经过一年多的时间,上述事故最终以蔚来汽车兜底车主产生的经济损失结束。蔚来汽车相关负责人告诉《每日经济新闻》记者,在本次事故中,本应由蔚来汽车方面与授权维修站对接车辆维修事宜,此前由车主与授权维修站对接的方式是错误的。同时,在保险公司和车主的“拉锯”过程中,蔚来服务团队没有妥善进行处理,导致事件发酵。

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对于此次纠纷,中国裁判文书网公布的民事判决书显示,在车主和保险公司举证、质证及陈述事件后,河南省新密市人民法院在2020年3月16日判定,本案中,投保车辆发生事故后,车主称因考虑车辆只是爆胎,为避免影响下一年的商业保险费没有报案,后来发现车辆损失严重,迅速报案并报警,向保险公司报案的时间没有超过保险合同约定的48小时。

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郑州奥泽方面称,上述蔚来ES8的维修清单在蔚来APP上会有显示,维修项目都是经过车主确认后才进行的。但车主表示其并不知道,也没有确认过。“该我出的钱,一分钱不会少。不该出的,一分钱我也不会拿。”上述蔚来ES8车主说。

两次起诉均以失败告终

“经过沟通,蔚来汽车已经为车主提供了解决方案,并得到了车主认可。目前,有关此次事故的相关事宜已处理完毕。”上述蔚来汽车相关负责人说。

在当天的会议上,台积电董事会还批准在亚利桑那州投资设立全资子公司,子公司实收资本35亿美元(约997.5亿新台币)。

在与蔚来汽车客服联系后,上述车主的蔚来ES8被送往蔚来汽车郑州公司授权维修站——郑州奥泽汽车销售服务有限公司(以下简称郑州奥泽)进行维修。但车辆维修完成后,车主被告知需要承担约146846.17元的维修费(维修工时费25595元,配件费121251.17元)。

不过,河南省新密市人民法院认为,因本案所涉的事故系单车事故,车主在有能力、有条件通知保险人的情形下未及时报案的行为导致保险公司无法核实事故发生时驾驶人员的驾驶状态、事故原因、责任等,作为被告的保险公司据此拒绝理赔符合《中华人民共和国保险法》第二十一条规定的免赔情形。

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对于车主的申请,保险公司方面认为,该起事故发生在深夜11点,车主没有及时报警,也没有向保险公司及时报案,按照《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,发生事故后应当立即报警。在车主被保险公司拒保后,蔚来汽车郑州公司为车主找到律师,对保险公司提起诉讼,并为车主缴纳了起诉费。

台积电官网的信息显示,董事会批准拨付的151亿美元,将用于5个方面,分别是先进制程工艺产能的扩张,专业技术设备的安装,先进封装设备的安装及升级,晶圆代工厂建设、晶圆厂设施系统安装,明年一季度研发投资和持续资本支出。

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对此,车主拒绝支付这笔费用并认为:“我出的单方事故,当时感觉只是左前轮胎撞爆、轮毂变形,其他地方没有问题。”而维修清单显示,除了左前轮外,该蔚来ES8的另外三条轮胎以及三个轮毂、空调制冷剂、悬架控制总成等零部件也进行了更换。

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据了解,此次事故发生在2019年9月3日晚11点。按照车主的说法,事发当时的路况不好,致车颠簸时撞击受损,最终左前轮爆胎。不过,在事故发生后,车主并未及时报警或报保险处理,而是在次日上午11时许与蔚来汽车客服人员取得联系。客服人员告知车主,其购买了“服务无忧套餐”,提醒其报警及安排事故车辆维修事宜。

有媒体报道称,上述蔚来ES8车主透露,经蔚来汽车售后人员告知,其车辆投保了机动车商业保险,可通过车险进行理赔。但车主向保险公司提出申请后,于2019年10月16日收到了保险公司的拒赔通知。

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直到中卫交警官方发出警告7小时后,贾青在9日晚11点42分删掉照片并作出道歉:“承认错误,引以为戒,谢谢警察同志的提醒!”同时,她也在声明中叮嘱大家出游时注意安全,遵守交通规则。(完)

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车主怀疑“过度维修”

从台积电官网所公布的信息来看,台积电董事会是在周二批准这151亿美元的拨款方案的,台积电董事会在当日召开了一次会议。

从2019年9月事故发生,到2020年10月处理完毕,该蔚来ES8车主经历了撞车出现交通事故、车辆被“过度维修”、与蔚来汽车方面沟通、被保险公司拒赔、两次起诉保险公司失败等种种波折。而这也导致了他花费50多万元购买、行驶一万多公里的蔚来ES8,长时间在4S店维修车间里“睡大觉”。

值得注意的是,《商业保险条款》第十四条也约定:被保险人索赔时,应当向保险人提供能够确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。但车主未能提供相应证据证明,应承担相应的不利后果。最终,河南省新密市人民法院认定车主提供的依据不足,不予支持。

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中卫交警的转发评论中指出:根据《道路交通安全法》相关规定,在没有非机动车道的道路上,行人应靠右侧通行,通过马路应确认安全迅速通过,不应在道路上长时间逗留。“请删除微博减少模仿影响,谢谢配合。”的点名警告,也让贾青的这组照片一度冲上了微博的热搜榜第一名。

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